loading...
SUV pintar Leapmotor B10 hadir mendobrak batasan dengan sasis baterai terintegrasi dan teknologi otonom level Eropa. Foto: Leapmotor
JAKARTA - Industri mobil listrik makin tidak masuk akal. Lari begitu cepat. Kini muncul SUV kompak yang mendobrak pasar: Leapmotor B10. Bukan sekadar konsep. Ia sudah menang penghargaan desain di Prancis (Gold) dan Muse Creative Award (Platinum).
Keamanannya pun diuji di Eropa. Lulus. Dapat bintang lima Euro NCAP.
Rahasia utamanya ada di lantai. Leapmotor B10 memakai platform Cell-To-Chassis (CTC) 2.0. Ini teknologi pertama di dunia. Baterainya tidak lagi dimasukkan ke dalam modul.
Tapi langsung diintegrasikan ke dalam rangka kendaraan. Apa efeknya? Bobot terpangkas, biaya turun, kabin membesar. Brilian.
Mobil ini dimensinya pas. Panjang 4.515 mm, lebar 1.885 mm, dan tinggi 1.655 mm. Jarak sumbu rodanya 2.735 mm. Jarak terendah ke tanah 170 mm. Berat totalnya 1.845 kg.
Urusan tenaga, B10 pakai motor listrik (PMS) di roda belakang atau RWD. Tenaganya 160 kW. Torsinya 240 Nm. Ia bisa melesat dari 0 ke 100 km/jam hanya dalam 8 detik.
Kecepatan maksimalnya dibatasi 170 km/jam. Pengemudi bisa memilih 3 mode berkendara, 3 mode setir, dan 3 level pengereman regeneratif yang dilengkapi sistem Auto Hold.
Semuanya diakhiri dengan sistem pengereman cakram, berventilasi di depan dan cakram biasa di belakang. Suspensinya? Depan McPherson, belakang Multilink. Empuk dan stabil.
Baterainya berkapasitas 67,1 kWh. Daya jelajahnya mencapai 516 km berdasar standar NEDC dan 434 km WLTP. Konsumsinya super hemat, hanya 14,1 kWh per 100 km.
Ngecasnya sangat memanjakan. Pakai colokan fast-charging DC 168 kW, isi 30 persen sampai 80 persen hanya butuh 17 menit. Sangat singkat.
Kalau pakai colokan AC rumah biasa (3 kW), butuh 11 jam. Pakai stasiun pengisian atau wallbox 11 kW, cukup 3 jam. Tentu ada fitur pengaturan jadwal pengecasan otomatis.
Interiornya sangat memikirkan kesehatan. Jok berbalut Black Eco Leather. Ini bukan kulit biasa. Sudah tersertifikasi OEKO-TEX Standard 100.
Bahannya pakai kain arang bambu dan lem berbahan dasar air yang minim bau. Hasilnya: material yang sepenuhnya ramah bayi.
Jok depannya luar biasa. Bisa direbahkan lurus ke belakang. Jadi tempat istirahat yang lega kapan saja.
Pengaturannya serba elektrik: 6 arah untuk pengemudi, 4 arah untuk penumpang depan. Keduanya dilengkapi pemanas dan pendingin jok (ventilasi).
